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陳安寧履新總經理一職兩個月後，奇瑞汽車股份有限公司（以下簡稱奇瑞）迎來新一輪高層人事變動。
澎湃汽車從奇瑞內部人士獲悉，6月中旬以來，奇瑞接連通過內網發文，對公司副總級以上領導職務和分工作出新一輪調整，有評論認為這是奇瑞高層組織架構的一次優化“變陣”，釋放出模塊化、專業化、年輕化的積極信號。
官方文件顯示，奇瑞將聘任李立忠、Raymond Bierzynski、劉楊三位為公司執行副總，分管相應模塊業務；原分管國際銷售的副總經理何曉慶將分管國內銷售；原分管國內銷售的副總經理高新華將分管產品開發。另有李康、潘燕龍、餘久鋒三位新聘為公司副總，其中原分管產品開發的潘燕龍將分管國際銷售。
不難發現，這次調整並沒有出現“新面孔”，但是部分領導職務和分工出現明顯變化。
據一位奇瑞內部人士透露，新提拔的李康、潘燕龍、餘久鋒三位副總，原先分別是分管人力資源、產品開發、生產制造業務的總經理助理，業務經驗豐富，他們的提升，能看出奇瑞在戰略轉型2.0階段，進一步將正向體系從研發向人力、財務、營銷等體系推進，提升“全體系專業能力”的戰略意圖。
而另一個引人關註的變化是，部分奇瑞高管出現業務“輪換”，似乎跨領域業務經驗的融合，正在成為奇瑞的一個新趨勢。比如，原分管國內銷售的副總經理高新華將分管產品開發；原分管國際銷售的副總經理何曉慶將分管國內銷售；原分管產品開發的副總經理潘燕龍將分管國際銷售。
陳安寧對此表示，奇瑞高層領導團隊的業務“輪崗”和年輕化已成常態。高新華等都是奇瑞土生土長、重點培養的年輕幹部，之前已在技術研發、制造等領域鍛煉多年，後來輪崗到采購、質量等其他模塊，甚至直接從後臺走向前端，分管國內銷售。高新華此番帶著營銷思維再度“回歸”產品開發，打通前臺與後端，也正符合兩年前業務輪崗的初衷。而原先分管產品開發的潘燕龍今後將分管國際銷售，發揮其瞭解產品和後臺的優勢，這也和高新華當初的輪崗有異曲同工之處。“加大業務輪崗力度、加大對年輕幹部的培養和使用，都是奇瑞戰略轉型2.0階段的重要戰略任務，未來將一直持續下去。”
此外，通過此次調整，原先常務執行副總經理的職能由包括3位執行副總經理在內的6大模塊負責人承擔，這一夯實核心決策團隊的動作，也有利於進一步實現業務模塊化管理，提高決策效率。
“我們需要懂產品、懂市場、懂後臺的跨領域高層團隊，需要連接前臺與後臺之間的關鍵人物。”陳安寧表示，此番對高層領導團隊職務與分工的調整，正是奇瑞繼續深化體系變革的重要動作之一。
不過，值得註意的是，高新華2015年4月出任奇瑞銷售公司總經理，這次換崗後，他2年多的銷售老總任期已經超過不少“前輩”。統計數據顯示，奇瑞從2003年3月-2017年6月的14年間，更換瞭8位銷售公司老總，每位的平均任期不足2年。
奇瑞近兩年的銷售表現堪稱平穩。2015年，奇瑞年銷量55.01萬輛、同比增長8.3%；2016年，奇瑞年銷量達到70.47萬輛，同比增長28%。
但是，在國際市場經驗豐富的何曉慶，這幾年來帶領奇瑞在海外市場開拓方面創下搶眼業績，使奇瑞出口保持高速增長。2016年，奇瑞在8萬-15萬區間的出口產品共計8.8萬輛，占中國乘用車總出口量的28%，已連續14年位居中國乘用車出口第一。
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